Un chargeur CA pour véhicules électriques (VE) fonctionne en prélevant de l'électricité sur le réseau, généralement sous forme de courant alternatif (CA), et en la convertissant en courant continu (CC) nécessaire pour charger la batterie du VE. Ce processus de conversion garantit que le VE reçoit la tension et le courant corrects pour une charge efficace. Les chargeurs à courant alternatif conviennent le mieux aux scénarios de charge de routine, comme à la maison, sur le lieu de travail ou dans les endroits où les VE restent stationnés pendant de longues périodes. Ils sont utiles pour la recharge de nuit ou lorsque le véhicule est stationné pendant une période prolongée, par exemple pendant les heures de travail ou les courses.

Les chargeurs à courant alternatif peuvent être utilisés pour recharger une large gamme de véhicules électriques (VE). Ils sont compatibles avec différents types de véhicules électriques, notamment Les véhicules électriques à batterie : Ces VE fonctionnent uniquement à l'énergie électrique et n'ont pas de moteur à combustion interne. Les exemples incluent la Tesla Model 3 et la Nissan Leaf. Véhicules électriques hybrides rechargeables : Les véhicules électriques hybrides rechargeables sont dotés d'un moteur électrique et d'un moteur à essence. Ils peuvent fonctionner en mode électrique uniquement sur une certaine distance avant de passer à l'essence. La Toyota Prius Prime et le Ford Escape Plug-in Hybrid Electric Vehicle en sont des exemples. Véhicules électriques à autonomie étendue : Les véhicules électriques à autonomie étendue sont équipés d'un moteur électrique qui entraîne les roues, mais aussi d'un générateur à essence qui prolonge leur autonomie lorsque la batterie est épuisée. La Chevrolet Volt est un exemple de véhicule électrique à autonomie étendue. Véhicules électriques hybrides : Bien qu'ils ne soient généralement pas rechargés à l'extérieur, certains véhicules électriques hybrides sont équipés d'une prise pour une conduite limitée à l'électricité. La plupart des véhicules électriques hybrides utilisent le freinage par récupération pour charger leurs batteries et n'ont pas besoin d'être rechargés à l'extérieur. La Toyota Prius et la Honda Insight en sont des exemples. Les chargeurs à courant alternatif sont polyvalents et peuvent s'adapter à ces différents types de véhicules électriques, ce qui en fait une option pratique pour recharger une large gamme de VE à la maison, sur le lieu de travail et dans les stations de recharge publiques.

Les chargeurs à courant alternatif de niveau 2 offrent une vitesse de charge modérée adaptée à divers véhicules électriques. Selon les spécifications du chargeur, ils fournissent généralement une puissance comprise entre 3 et 22 kilowatts (kW). Par exemple, un chargeur de niveau 2 avec une puissance de sortie de 3 à 22 kilowatts (kW) : Un chargeur de niveau 2 d'une puissance de 7 kW peut recharger une voiture électrique de taille moyenne, comme la Nissan Leaf, de la position vide à la position pleine en 6 à 8 heures environ. Si vous possédez une Tesla Model 3, dont la batterie a une plus grande capacité, un chargeur de niveau 2 d'une puissance de 11 kW peut prendre entre 9 et 11 heures pour une charge complète. Ces temps de charge sont pratiques pour la recharge de nuit à la maison, la recharge sur le lieu de travail pendant la journée, ou dans des scénarios où votre véhicule électrique reste garé pendant une période prolongée.

Les utilisateurs peuvent payer les sessions de recharge des VE selon différentes méthodes, en fonction de la station et du réseau. Les options les plus courantes sont les suivantes Cartes de crédit/débit : De nombreuses stations acceptent ces cartes pour le paiement. Applications mobiles : Les utilisateurs peuvent utiliser des applications dédiées pour démarrer, arrêter et payer les sessions via leurs smartphones. Cartes RFID : Certains réseaux fournissent des cartes RFID à scanner sur le chargeur. Abonnements : Des abonnements mensuels peuvent offrir des réductions ou la gratuité de la recharge. Paiement au fur et à mesure : Les utilisateurs paient à la séance, souvent à la station ou par l'intermédiaire d'une application. Portails en ligne : Les comptes sur les sites web du réseau permettent de payer en ligne et d'initier une session. Cartes prépayées/chèques : Elles peuvent être achetées et échangées contre des sessions. Facturation aux entreprises : Les entreprises et les flottes peuvent recevoir des factures pour une facturation centralisée. Les options peuvent varier en fonction de l'emplacement et du réseau, de sorte que les utilisateurs choisissent ce qui leur convient et ce qui est pris en charge par la station ou le réseau.